簡述鋁鑄件在汽車行業(yè)上的應(yīng)用

發(fā)布日期：2018-01-31 00:00 來源：http://www.sewowo.net.cn 點(diǎn)擊：

有關(guān)研究表明，以鋁代替鋼制造汽車，可使整車重量減輕30％～40％，制造發(fā)動(dòng)機(jī)可減重30％，制造輪轂可減重30％。此外，鋁質(zhì)散熱器比相同的銅制品輕20％～40％，而鋁制車身比鋼制車身輕40％以上。在車輛運(yùn)行周期中，其自身質(zhì)量每下降1000kg，就可以減少燃油消耗4800L，降低溫室氣體排放11.2噸。這是一組令人振奮的數(shù)據(jù)。

　　目前，鋁在汽車中的用量僅次于鋼與鑄鐵，居第三位，而在全鋁轎車中的用量則上升到第二位。輪轂就是鋁化率最快的一個(gè)實(shí)例。在上世紀(jì)80年代，大部分轎車就已經(jīng)開始使用鋁合金輪轂，與普通的鋼制輪轂相比，其吸震強(qiáng)彈力好，抗蝕性強(qiáng)經(jīng)久耐用，能夠使轎車的舒適性和安全性得以提高。此外，使用鋁合金輪轂的環(huán)保效應(yīng)十分明顯：輪轂質(zhì)量每減輕1kg，1L汽油可多行駛800m，而少用1L汽油，則可減少2.5kg的碳排放。

大連鋁鑄件市場規(guī)模將從2017年的555.6億美元增長到2022年的791.3億美元，估計(jì)復(fù)合年增長率為7.33%。鋁鑄件市場由于技術(shù)的進(jìn)步和鋁鑄件的高效率而目測有相當(dāng)大的增長。在鑄造工藝的基礎(chǔ)上，鋁鑄件市場分為壓鑄、較久模具鑄造和砂型鑄造。預(yù)計(jì)壓鑄過程預(yù)測期間將以較高復(fù)合年增長率增長。

鋁合金壓鑄件浸滲是一種新型鑄造工藝，主要原理是用聚苯乙烯泡沫做出與鑄件一模一樣的泡塑模型，然后經(jīng)刷掛鋁合金壓鑄件浸滲專用耐火涂料、烘干、裝箱、澆注、由金屬溶液代替泡塑模型直至生產(chǎn)出鑄件，較后將用過的砂子經(jīng)砂處理冷卻、除塵、靜選、磁選后得出干凈且溫度適宜的干砂，大致可稱為白區(qū)、紅區(qū)、黑區(qū)部分。

鋁合金壓鑄件浸滲所用模具可以終身使用，幾乎無損耗，降低或者免除了模具費(fèi)用。鋁合金壓鑄件浸滲摒棄了傳統(tǒng)造型下芯工序，在節(jié)省了勞動(dòng)力的同時(shí)也降低了制造成本。鋁合金壓鑄件浸滲由用很多男工的鑄造業(yè)慢慢發(fā)展為也可以用很多女工，而且在各個(gè)環(huán)節(jié)上都大大減少了勞動(dòng)力，從工人工資上變相降低了成本。

鋁合金壓鑄件浸滲用砂可以循環(huán)利用，損耗為2%-5%。

大連鋁鑄件