用鋁鑄件做泵體有哪些優(yōu)勢(shì)

發(fā)布日期：2017-09-04 00:00 來源：http://www.sewowo.net.cn 點(diǎn)擊：

用鋁鑄件做泵體有哪些優(yōu)勢(shì)

泡沫鋁合金是在純鋁或鋁合金中加入添加劑后，經(jīng)過發(fā)泡工藝而成，是一類內(nèi)部存在大量氣泡、且氣泡分布在連續(xù)金屬相中形成孔隙結(jié)構(gòu)的復(fù)合材料，它同時(shí)兼有金屬和氣泡的特征。由于泡沫鋁是由基體和孔洞組成，應(yīng)變強(qiáng)烈滯后于應(yīng)力，壓縮應(yīng)力-應(yīng)變曲線上有較長(zhǎng)的屈服平臺(tái)，是一種具有良好吸能特性的材料。

進(jìn)入孔洞的聲波會(huì)發(fā)生漫反射，消耗聲音能量，所以泡沫鋁又是很好的吸聲材料。由于其特殊的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，泡沫鋁可以將多種性能結(jié)合在一起，這是傳統(tǒng)材料所不能達(dá)到的。目前常用的泡沫鋁基體鋁合金是2xxx、6xxx、7xxx或鍛鋁合金(例如A201460606061等)。泡沫鋁在交通運(yùn)輸工業(yè)，航天事業(yè)和建筑結(jié)構(gòu)工業(yè)等方面都具有較大的應(yīng)用空間。

　　泡沫鋁質(zhì)輕且比剛度高的特點(diǎn)為交通工具領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)輕量化、提高燃油率開辟了一條新的途徑。研究表明，多孔鋁夾心材料所制造轎車頂蓋板，其剛度比原來鋼構(gòu)件大7倍左右，而其質(zhì)量卻比鋼件小25%。目前鋁基多孔材料已在汽車的側(cè)部保險(xiǎn)杠、擋泥板、車門內(nèi)飾、發(fā)動(dòng)機(jī)支架等零部件上得到應(yīng)用。

大連鋁鑄件對(duì)于大多數(shù)輸送液體應(yīng)用來說，灰鑄鐵是制造泵殼體的較好材料。對(duì)于單級(jí)泵，通?；诣T鐵有足夠的強(qiáng)度抵抗所產(chǎn)生的壓力。在中等壓力和溫度范圍內(nèi)，球墨鑄鐵被廣泛應(yīng)用。

在灰鑄鐵和球墨鑄鐵不能達(dá)到足夠耐腐蝕性能應(yīng)用場(chǎng)合，耐蝕高鎳鑄鐵常被用做泵體材料。近年來開發(fā)出一種新型的，具有良好焊接性能的耐蝕高鎳鑄鐵材料（命名為D2W），含有少量鈮元素，以改善其焊接性能。典型的奧氏體鑄鐵含鎳15%~20%，在鹽水中廣泛應(yīng)用。

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